Permiso internacional de conducir en España: cuándo vale y cuánto dura

Dos permisos internacionales distintos

Bajo el mismo nombre conviven dos situaciones que conviene separar desde el principio:

El primero lo regula el artículo 21.1.c del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009). El segundo es un trámite de la DGT que, según su propia página, solo te sirve fuera de nuestras fronteras.

Las reglas generales sobre conducir con carnet extranjero, la traducción oficial y los seis meses están en nuestra guía Conducir en España con carnet extranjero. Aquí vamos al detalle del permiso internacional en sí.

Si llegas con un permiso de fuera de la UE

El artículo 21.1.c admite los permisos internacionales "expedidos en el extranjero" conforme a tres modelos: el anexo 10 del Convenio de Ginebra de 1949, el anexo E de la Convención de París de 1926 o el anexo 7 de la Convención de Viena de 1968. De ahí salen tres consecuencias prácticas:

1. Se pide en tu país, antes de venir. La DGT aconseja obtenerlo en tu país antes de viajar. Como el reglamento exige que esté expedido en el extranjero, no puedes sacarlo en España con tu carnet de origen.
2. No funciona solo. Siempre va con tu permiso nacional en vigor y el pasaporte. Si tu carnet caduca, el internacional deja de servirte.
3. No alarga el plazo. El artículo 21.2 limita la validez a seis meses desde que adquieres la residencia normal, y esa regla se aplica también al permiso internacional. Puede que el documento diga "válido un año": en España, como residente, mandan los seis meses.

¿Lo necesitas de verdad?

Depende del idioma y del formato de tu carnet. El artículo 21.1 ofrece otras vías:

• Carnet redactado en castellano: vale sin más (21.1.b). Es el caso de la mayoría de los permisos latinoamericanos.
• Carnet ajustado al anexo 9 de Ginebra o al anexo 6 de Viena: vale (21.1.a), aunque no siempre es fácil demostrar que el modelo coincide.
• Carnet en otro idioma: necesitas traducción oficial o permiso internacional.

Para quien tiene un carnet en árabe, chino, ruso o ucraniano, el internacional y la traducción oficial son alternativas. La traducción oficial puede hacerla un intérprete jurado, un cónsul de España en el extranjero, un cónsul en España del país que expidió el permiso o un organismo autorizado (art. 21.1.b). Si ya estás en España y no sacaste el internacional antes de salir, la traducción es la vía que te queda, porque el internacional debe venir de fuera.

Alquilar un coche

La norma española no exige el permiso internacional a quien tiene un carnet en castellano, pero cada empresa de alquiler pone sus condiciones. El consulado argentino en Vigo, por ejemplo, recomienda tramitarlo antes de viajar si vas a alquilar un vehículo, y advierte de que la licencia digital no sirve para circular por España: hace falta la tarjeta física.

Si ya tienes permiso español

Cuando canjeas tu carnet o te sacas el español, tu permiso extranjero queda en manos de la DGT. Para conducir en tu país de origen, o en cualquier otro fuera de la UE, el documento que llevas es el permiso español. Aquí entra el internacional de la DGT.

Dónde no hace falta

La DGT indica que puedes circular con tu permiso español, sin internacional, en la UE y el EEE y en los países con los que España tiene acuerdos bilaterales. Su revista de junio de 2026 enumera Andorra, Argelia, Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Corea del Sur, Costa Rica, Ecuador, Marruecos, Nicaragua, Perú, República Dominicana, Panamá, Paraguay, Uruguay, Brasil, El Salvador, Filipinas, Guatemala, Serbia, Suiza, Turquía, Túnez, Ucrania, Mónaco, Macedonia del Norte, el Reino Unido y Nueva Zelanda.

Dos matices:

• Japón tiene convenio, pero exige el permiso español junto con el internacional.
• La DGT avisa de que estos acuerdos pueden cambiar y aconseja viajar siempre con el internacional fuera de la UE, o preguntar antes al consulado del país de destino.

Venezuela no aparece en esa lista: España suspendió la aplicación de su acuerdo con efectos desde el 15 de marzo de 2021.

Cómo pedirlo

Según la página de la DGT y su revista:

1. Comprueba que tu permiso español está en vigor. Si está caducado, el internacional no sirve ni dentro ni fuera de España.
2. Paga la tasa 4.5, de 10,51 €.
3. Solicítalo en línea, en la sede electrónica con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve, o en persona en una Jefatura u Oficina Local de Tráfico con cita previa (por internet o en el 060).
4. Recógelo en persona, con una fotografía en color de 32 x 26 mm y fondo liso. Si lo pediste en línea, la revista de la DGT indica que está listo en 2 días y que para recogerlo no hace falta cita.

El documento es un tríptico gris de 16 páginas con tus datos en español, alemán, inglés, francés, italiano, portugués, árabe y ruso.

Si tienes un permiso de otro país de la UE o del EEE, puedes pedirlo en España, pero antes tienes que inscribir ese permiso en Tráfico.

Validez

Dura un año y no se prorroga. Si al año lo sigues necesitando, pides uno nuevo. Es un permiso temporal: si te vas a vivir a otro país, tendrás que canjear o inscribir tu permiso allí según sus reglas.

Si tu permiso español caduca mientras estás fuera de la UE, la DGT indica que puedes pedir la renovación en el consulado español más cercano.

Errores frecuentes

• Pensar que el internacional sustituye al canje. Como residente, pasados los seis meses tu permiso extranjero deja de valer, con internacional o sin él. La salida es el canje del permiso de conducir si tu país tiene convenio, o el permiso español con examen.
• Pedirlo en España con un carnet de fuera de la UE. El reglamento exige que esté expedido en el extranjero.
• Llevar solo el internacional. Sin el permiso nacional en vigor y el pasaporte no te sirve.
• Usar el internacional español dentro de España. No tiene validez aquí: en España conduces con tu permiso español.